| คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น |
| | |
 |
บิ๊ก ร.ฟ.ท.คาดแอร์พอร์ตลิงก์ช่วงแรก โกยวันละ 6 แสนบาท ปชช.เดินทางวันละ 3 หมื่นคน กลุ่มแท็กซี่โวยถูกบริการใหม่ตัดราคา ปชช.หนีรถติด หันใช้บริการรถไฟฟ้าเกลี้ยง ส.โรงแรมเตรียมตั้งเคาน์เตอร์เพิ่มที่สถานี มักกะสัน เพื่อให้โรงแรมมีจุดรับลูกค้า ทัวริสต์เซ็งบริการแบบครึ่งๆ กลางๆ ส่งนักท่องเที่ยวไม่ถึงที่พัก
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และว่าที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด กล่าวถึงการให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ (Airport Link) โดยคาดว่าจะมีประชาชนใช้บริการรวม 2 เส้นทางวันละ 30,000 คน และมีรายได้รวม 6 แสนบาทต่อวัน
สำหรับกลุ่มแท็กซี่ที่ให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิหลายคน แสดงความกังวลว่าผู้โดยสารจะหันไปใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เพราะประหยัดเวลาเดินทางและค่าโดยสารถูกเมื่อเปรียบเทียบกับรถแท็กซี่ ขณะที่บางคนเห็นว่าคนที่มีสัมภาระมากและมีขนาดใหญ่จะยังใช้บริการรถแท็กซี่เหมือนเดิม เพราะไม่สะดวกที่จะขนสัมภาระขึ้นรถไฟฟ้า
นายประกิจ ชินอมรพงษ์ นายกสมาคมโรงแรมไทย กล่าวว่า สมาคมคงจะมีการตั้งเคาน์เตอร์ภายในสถานีมักกะสันเพื่ออำนวยความสะดวกและดูแลนักท่องเที่ยวให้ได้รับความสะดวกขึ้น ซึ่งคงใช้พื้นที่ขนาด 15 ตารางเมตร เพื่อให้โรงแรมต่างๆ สามารถมารับลูกค้าที่นี่ได้
นายกสมาคมโรงแรมไทยยอมรับว่า ภาคเอกชนยังมีความเป็นห่วงในเรื่องของบริการ เนื่องจากยังเสี่ยงอยู่ที่จะให้ลูกค้าหรือนักท่องเที่ยวไปใช้บริการ เพราะยังไม่สะดวก แต่ช่วยในเรื่องเวลาได้มากเหมือนสิงคโปร์ ฮ่องกง และเห็นว่าถ้าเป็นกรุ๊ปทัวร์ขนาดใหญ่มีกระเป๋าสัมภาระมาก คงไม่ไปใช้บริการ แต่จะเหมาะสำหรับนักธุรกิจหรือผู้โดยสารที่เดินทางมาเอง และที่ต้องการเดินทางเข้าเมืองด้วยความรวดเร็วเท่านั้น
ด้าน นายอภิชาติ สังฆอารี กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ.อี.ดี.ทราเวล จำกัด ซึ่งเป็นบริษัททัวร์ขนาดใหญ่ ยอมรับว่า แอร์พอร์ตลิงก์ยังไม่ตอบโจทย์นักท่องเที่ยวได้มากนัก และมองว่า อาจเป็นปัญหาสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีสัมภาระมาก กรุ๊ปทัวร์ หรือนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาประเทศไทยบ่อยๆ เนื่องจากไม่สะดวก และราคา 150 บาทไม่ได้ถูกจริง เนื่องจากเมื่อถึงสถานีมักกะสันแล้วต้องต่อรถแท็กซี่เพื่อเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง
แต่ยอมรับว่าเรื่องนี้ถือเป็นหน้าเป็นตาของประเทศ เราควรจะมีบริการในลักษณะนี้ เพราะสะดวกจริงและแน่นอนในเรื่องเวลาแต่ควรมีเส้นทางเชื่อมโยงการคมนาคมให้ครบ ไม่ว่าจะเป็น บีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน หรือมีรถบริการเพื่อส่งนักท่องเที่ยวไปยังจุดหมายปลายทางอื่น และควรจะมีการเชื่อมต่อสนามบินดอนเมืองเพื่อที่จะให้บริการสองสนามบินในเมื่อรัฐบาลมีนโยบายใช้สองสนามบินอยู่
นายอภิชาติกล่าวว่า เรื่องนี้พูดง่ายทำยากเพราะไม่ใช่การบริการอย่างเดียวแต่อยู่ที่ระบบการบริหารจัดการ ส่วนราคา 150 บาทนั้นถือว่าแพง เพราะส่งไม่ถึงบ้านต้องเสียค่าแท็กซี่เป็นต่อที่ 2 อยู่ดี สำหรับต่างชาติที่เดินทางมาเมืองไทยครั้งแรกอาจจะใช้บริการ เพราะเห็นผลดีในเรื่องเวลาที่แน่นอน เพราะบ้านเรามีปัญหาเรื่องรถติดมากไม่เหมือนประเทศอื่น ซึ่งในเร็วๆ นี้ ทัวร์โอเปอเรเตอร์จากต่างประเทศบางรายจะเข้ามาทดสอบระบบด้วยตัวเองก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะใช้บริการหรือไม่
| | |
คาดแอร์พอร์ตลิงก์โกยวันละ 6 แสน แท็กซี่โวยลูกค้าหด-รร.ย้ายเคาน์เตอร์อุตลุด
