การบินไทยเตรียมเลิก “ชั้นเฟิร์สคลาส” ทุกเส้นทาง เดินหน้าปรับโฉมชั้นธุรกิจหรูหราเหนือระดับ
| |||
 การบินไทยประกาศทิศทางใหม่ในการยกระดับบริการ เตรียมยกเลิกการให้บริการชั้นเฟิร์สคลาส (First Class) ทุกเส้นทางภายใน 2 - 3 ปีข้างหน้า พร้อมปรับโครงสร้างห้องโดยสารใหม่ให้เหลือ 3 ชั้นโดยสาร ได้แก่ ชั้นธุรกิจ (Business Class), พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี โดยจะอัปเกรดชั้นธุรกิจให้หรูหราและสะดวกสบายมากขึ้น รองรับความต้องการของผู้โดยสารยุคใหม่ ปัจจุบัน การบินไทยยังคงมีที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาสให้บริการเพียง 2 - 3 เส้นทาง เช่น กรุงเทพฯ - ลอนดอน และกรุงเทพฯ - นาริตะ แต่จะทยอยยกเลิกในอนาคตอันใกล้ หลังจากเคยยุติการให้บริการบนเครื่องบิน A380 และโบอิ้ง 747 ไปก่อนหน้านี้แล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความสะดวกสบายที่มากกว่าที่นั่งชั้นธุรกิจ การบินไทยจะติดตั้งที่นั่งที่มีความพรีเมี่ยมมากกว่าชั้นธุรกิจ สำหรับให้บริการแถวหน้าสุดในทุกเส้นทางบินเข้ามาทดแทน เพื่อเพิ่มทางเลือกอีกระดับหนึ่ง ก่อนหน้านี้การบินไทยได้เริ่มต้นที่การปรับห้องโดยสารและโครงสร้างที่นั่งของฝูงบินลำตัวแคบ Airbus A320 จำนวน 20 ลำ ที่ติดตั้งชั้นธุรกิจ 12 ที่นั่งและระบบความบันเทิงไร้สาย คาดแล้วเสร็จภายในปี 2568 รวมถึงการรับมอบ Airbus A321neo จำนวน 17 ลำ ภายในปี 2569 ซึ่งออกแบบเพื่อผู้โดยสารพรีเมียมโดยเฉพาะ สำหรับเส้นทางระยะไกลจะปรับปรุงโบอิ้ง 777-300ER จำนวน 14 ลำ โดยติดตั้งที่นั่งชั้นธุรกิจแบบมีประตูส่วนตัว พร้อมปรับโฉม Premium Economy และ Economy ให้ทันสมัย นอกจากนี้ Airbus A350 จำนวน 20 ลำ จะได้รับการอัปเกรดตั้งแต่ปี 2571 และ โบอิ้ง 787 Dreamliner จำนวน 45 ลำ ที่มีกำหนดรับมอบตั้งแต่ปีเดียวกัน จะไม่มีชั้นเฟิร์สคลาสติดตั้งเช่นกัน การบินไทยตั้งเป้าขยายฝูงบินจาก 78 ลำเป็น 150 ลำ ภายในปี 2576 พร้อมเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็น 35% ภายในปี 2572 และกลับไปที่ระดับ 42% ใกล้เคียงกับที่เคยทำได้ในปี 2556 ผู้บริหารย้ำว่าชั้นธุรกิจโฉมใหม่จะมีความหรูหราและทันสมัย สามารถมอบประสบการณ์การเดินทางที่เทียบเท่าหรือดีกว่าชั้นเฟิร์สคลาสเดิม ขณะเดียวกันยังช่วยให้สายการบินบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ และแข่งขันได้อย่างแข็งแกร่งในตลาดโลก แผนกบัตรโดยสารและราคา www.kmt.co.th |
